楚澤拔

那天妳說蘇花改通車後，驅車前往花蓮不需要再經過彎彎曲曲的山路，不用忍受暈車之苦，也減少許多時間。

我笑笑地說，這條美麗的公路，就是要慢慢欣賞，細細品味，遨遊在世界級景色中，看見大自然的鬼斧神工，徹底放空。

今天，我不停踏著踏板，努力地要帶領妳一窺究竟！

這條1932年通車的蘇花公路，原名臨海道路，北起蘇澳，南抵花蓮，

全線幾乎依海岸線修築而成，並蜿蜒串聯東澳、南澳、和平等三角洲腹地，

但早期因路幅狹窄，山路曲折，行車不便，且颱風、雨季等豪大雨、地震等影響，極易發生坍塌路斷之災情，

民國99年10年21日更受梅姬颱風外圍環流影響，蘇澳至東澳段發生7處大坍方，造成1人死亡、25人失蹤的慘劇，

也因此這條美麗的臨海公路，被取名為死亡公路，極不悅耳，更讓許多人視為畏途。

幸在107年2月蘇花改公路蘇澳到東澳段，頓時車流量大幅減少，109年1月全線通車後，完全改變了這條公路扮演的角色。

夫夷以近，則游者眾；險以遠，則志者少。而世之奇偉、瑰怪，非常之觀，常在於險遠，而人之所罕至焉，故非有志者不能志也。

-----《游褒禪山記》王安石 

出遊前一天，宜蘭還在下雨，滴滴答答，實在擔心淋雨騎車，路面濕滑，恐會成為落湯雞。

還好，氣象預報準確，凌晨時起風了，雨停雲散，太陽出來了，

一群人早上8點半，在蘇澳港務局對面小7集結，8點50分整裝出發。

從白米橋啟航，開始長長長長的緩坡，直到另一山頭，

或許是下了2天的雨，地面已乾，但路側草樹含水量高，溫度涼爽宜人，

迎風吹拂，涼感上身，不會讓人悶熱懊惱，

騎了3.5公里，抵達第一個休息點，

曾經這是最佳觀賞南方澳、蘇澳港日出美景的觀景台，

卻因蘇花改通車後，遊人少了，不擠，景更美了，

在這，大夥來個合影紀念，同時記錄未有跨海大橋的南方澳港，

並且約好2年後，再來合拍相同的照片，看看新跨海大橋的景色。

稍事休息，接續2公里的緩長坡，

公路蜿蜒而上，依山傍水，海天一色，

眾人原以為過了這個彎，就到桃花源，結束殘酷爬坡，

卻沒料到還有下個長坡，只好繼續重踩，

沒多久轉入猴猴坑的山區平路，群山包圍，沿途猴群在旁迎客，

左彎右拐，一會兒鑽出隘口，抵達5公里處，再見海岸美景，

這裡是最後一個長坡，約3公里。

這條道路在公路總局的細心維護下，路況佳，

還貼心設立告示牌，提醒駕駛人，

加上現在只有大型重車、機車使用，車流量極少，非常適合騎乘腳踏車，

不過，今天吹起東南風，一面爬坡、一面遇強風阻力，

確實會力不從心，發生踩不動的窘狀，

還好老師有教過：一個人走得快、一群人走得遠，

所以勇推一把，助隊友能順利騎乘。

其實這段路沒有清水斷崖的險峻，卻有太平洋壯闊海景，

更是擁有最佳學習地理、地質知識的世界級景觀道路，

輕騎踩踏，沿途飽覽各種特有地形、生態，峭壁山色，

從南方澳觀景台上，遠眺因海岸沉降與沿岸流堆積形成的陸連島地形，

外海黑潮經過的海域，有著黑色、湛藍海水，波光粼粼，

加上氣旋吹拂著海面，拍打出陣陣白色浪花，

還有漁船點點，老鷹、燕鷗翱翔天際，非常熱鬧，

構築出不斷變化的壯麗、遼闊景色，

讓人將所有煩惱拋諸腦後，

行經烏岩角上方，可別以為這一小點岩石有何特別，

它可是貫穿台灣島的中央山脈起點，

俯瞰其間，可以發現它亦屬陸連島的沙頸岬地形，

角岩海拔高60公尺，在無路可抵的海灣中，自成一格，得天獨厚，

現在已成為獨木舟勇士必到的秘境，極受歡迎，

每年夏季吸引無數熱血年輕男女造訪！

緊接著，來到這段路海拔368公尺最高點，也是最後一個明隧道，

過了這村，就是連續7公里的下坡路段

下坡時，嘴裡哼著輕快曲調，一路往東澳前進，

說實在，在這條路上每過一個彎都會讓人驚艷，

就在大口呼吸含有鹽味的太平洋海風時，

映入眼簾的是有著極致弧度、美麗容顏的東澳灣，

海灣坐落在2座山系間，加上東澳南、北溪的沖積平原與海水經年累月沖刷形成的微笑海灣，

碧海藍天，青山綠水，總是讓旅人無不停留腳步，流連忘返。

駐足欣賞一下，要趕快與眾人至東澳集合，

這時發現越滑下坡，觀景角度越佳，

可能以前行經此路，都是趕車的狀況，來不及好好欣賞，

這回騎車慢行，果真大有收穫，

加上車流少，可以隨時停在路旁，

眺望這靈秀清新海景，像是灑落在凡間的珍珠，令人屏息，

美麗到讓人一不小心就將心遺落在這裡！

花了1個小時，騎了約15公里，終於來到東澳國小，

大夥眼見時間還早，加碼衝往東澳嶺，

這段產業道路，難度更高，坡度更陡，大夥氣喘吁吁，累如老牛

卻是個能欣賞蘇花改公路的最佳制高點，也算不虛此行。

中餐時刻，驅車前往素有東澳5星鮮級料理的阿滿姨小吃，

新鮮漁獲，紅燒剝皮魚、河豚米粉、炒魚雜、鹽焗大蝦、四破仔等，

外加現採野菜，大火一開，庖丁解「魚」，

加上廚師是道地海王子與美人魚，深知哪種魚要如何料理才能最為鮮美，烹飪出魚的精華，

盤盤美味上桌，大夥兒狼吞虎嚥，齒頰留香，

在酒足飯飽後，順遊網美景點，打卡紀念一下！

午後返程，循著來時路，

多了重機車隊刷卡，互相打氣，

讓旅程多了些溫暖與人氣，

大夥心想，再過一段時間，

蘇花改南澳到崇德段開放大車通行，

屆時，將可騎著腳踏車漫遊清水斷崖段，

再帶妳細細探訪台灣八大奇景之一！

附記：

　未來若能請台鐵開放行李托運，推動蘇澳到花蓮腳踏車輕旅行，２天１夜宿南澳，或３天２夜蘇花古道、太魯閣國家公園之自助旅行，將成為新興的旅遊模式，讓可以休生養息的蘇花公路重新出發，創造別出心裁的觀光契機！